加磷高强度钢

加磷高强度钢
加磷高强度钢是指在低碳钢或超低碳钢中特别添加一定量的磷,利用磷的固溶强化作用提高钢的强度,使用这种钢 板可 使汽车冲压件的厚度适当减薄,能降低汽车的自重,获得良好的经济效益。
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加磷高强度钢
加磷高强度钢是指在低碳钢或超低碳钢中特别添加一定量的磷,利用磷的固溶强化作用提高钢的强度,使用这种钢 板可 使汽车冲压件的厚度适当减薄,能降低汽车的自重,获得良好的经济效益。既可用于制作车门外板、发动机盖板、 顶盖等外覆盖件,也可制作横梁、纵梁等加强件和结构件。
相近牌号对照表
钢种 | POSCO | Nissan | Toyota | Baogang |
340R | CGCHS35 | - | SCGA340 | H220PD |
390R | CGCHS40 | SP381-390 | SCGA390 | - |
440R | CGCHS45 | SP781-440 | SCGA440 | - |
机械特性
钢种 | 试片及取样方向 | YP(MPa) | TS(MPa) | EL(%) |
340R | C/04 | 185~ | 340~ | 35~ |
390R | C/04 | 215~ | 390~ | 29~ |
440R | C/04 | 245~ | 440~ | 26~ |
一般特性
加磷高强度钢是通过添加置换型元素 P、Mn 制造而成的。置换型元素导致晶格变形以及内应力增加,这降低了位错的流动性并使强度提高。添加P元素时,可以在增加强度的同时维持适当的r-value。强度主要提高是由于晶格变形和位错移动的抑制,而这都是由固溶原子和铁原子半径差异而导致的,与其他强化结构相比强度增加量和r-value的减少量少,并且置换型元素与侵入型原子相比强度上升较低。
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